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一带一路
 一带一路新支点 互联互通新枢纽
时间:2021-03-19 09:52  来源: 凤凰通讯社  
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  工人日报-中工网记者 李国 通讯员 周时帆

  “我使劲摇摆手中的信号旗,机车汽笛声瞬间响彻西南大地!”成铁团结村车站站长张信3月18日激动地讲述着全国首趟中欧班列在车站发车时的情景,“我们看着中欧班列从无到有,从试验班列零星去往欧洲,到如今中欧班列(重庆)累计开行上万例,感觉就像我们孕育的孩子一样,感染着所有铁路人耐心呵护它、陪伴它,不断奋力向前和中欧班列共同成长!”

  

 

  记者了解到,2011年3月19日,首趟中欧班列(原名渝新欧)从重庆团结村始发,揭开了我国开行中欧班列的序幕。作为“一带一路”重要项目,中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分,凭借其与空运、海运相比,运时短、成本低、运能大、零接触的独特优势,积极发挥着国际枢纽通道的规模效应和对产业、贸易的集成带动效应。

  

 

  2021年3月19日,中欧班列迎来开行10周年的重要节点。成渝地区是中欧班列开行最早、运行最稳定、影响力最大的地区。2020年,重庆、成都两地中欧班列开行数量近5000列,同比增长近60%,历年累计开行量达1.4万列,占全国开行总量40%以上。

  突如其来的新冠肺炎疫情爆发,对国内国际贸易和世界经济造成严重冲击,市场一度持续萎缩。在2020年疫情肆虐最严重的2月份,车站管内68家客户维持发运的仅有6家,装车最少的一天仅装77车,2月份发运量仅为15万吨,同期减量46.6%。团结村车站党委书记肖读刚说道:“在疫情冲击下,车站长期坚持的党内品牌建设保证了国际物流大通道的持续畅通,为中欧班列服务“一带一路”、助力全球抗疫物资运输发挥了关键作用。”

  车站传承全国劳模、铁路“装载大王”“莫拥吉巧装满载法”,组织莫拥吉巧装满载团队核心小队,在服务“一带一路”项目中,以最佳方案、最快速度装载发送了援助乌兹别克斯坦挖泥船等“长、大、笨”运输任务。“莫拥吉巧装满载法”传人、团结村车站党员货运值班员赖鹏说道:“我们有幸在团结村这个‘一带一路’、‘长江经济带’、‘成渝双城经济圈’的支点站,优质高效地服务国家战略、助力国际国内双循环做好物流运输工作,感到无比自豪!”

  

 

  为提高中欧班列运输组织效率,车站党总支经过多年探索实践,总结出了“畅通中欧班列精细组织”、“2345团队营销工作法”等党内优秀工作法,提炼出了“倾听货主需求、倾情服务货主、倾力排忧解难”“三倾”服务精神、“迎、询、精、全、至”“五字”服务方法,以“火车头”奖章获得者、重庆市“巾帼建功”标兵卢玲命名并创建了“卢玲先锋岗”党内品牌,通过内练真功、外塑形象和品牌激励引导示范,车站服务水平不断提升,实现了连续8年零投诉,2016、2017、2019年相继荣获“全国铁路客货运输窗口客户满意单位”称号。

  2020年4月3日,全国首趟中欧班列(重庆)国际邮包专列在团结村车站顺利发车,10天后抵达欧洲立陶宛。受全球疫情影响,北京、上海、深圳等城市因国际航线大幅减少而滞留了大量的国际邮包,凭借中欧班列(重庆)国际大通道优势,首次对全国滞留邮包进行紧急疏运,标志着中欧班列(重庆)开创中国60多年来国际铁路运邮先河,书写了国际班列常态化运邮新篇章。

  渝新欧公司现场调度中心经理王旭称赞道:“在全球抗疫的大背景下,团结村车站精细组织,保障了中欧班列持续有序畅通运行,为全球抗疫和经济复苏注入了中国力量!”

  2021年1月1日上午10点,重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列(成渝)号第一趟列车。满载电子产品、机械零件的两列中欧班列带着新年的新气象,一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,中欧班列(成渝)号将肩负积极探索中欧班列高质量发展的使命,打造合作共建、高效运营的样板。

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